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85#采购前请阅读：

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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
交货期、交货与运费承担包装与包装
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　　截面零件相差较大零件应将截面大的部分先淬入冷却剂。套筒和薄壁圆环状零件应沿轴向淬入冷却剂。有凹面的工件应将凹面向上淬入冷却剂。感应加热表面淬火它是利用通入交流电的加热感应器在工件中产生一定的感应电流，感应电流的集肤效应使工件表面层被快速加热到奥氏体区后，立即冷却，工件表层一定深度的淬硬层。  　　近年来，随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展，推动了国外 的工模具钢在国内的推广和普及，推动了国内工模具的 发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。

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85#产品产地：进口/国产
85#产品价格：电议
85#产品品牌：德国//法国/
85#产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
85#钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
85#钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
85#钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
85#产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
85#免费拿样（免费拿样=付费拿样+二次进货返还）

　　　　近年来，随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展，推动了国外 的工模具钢在国内的推广和普及，推动了国内工模具的 发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。 　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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85#钢板 85#材质
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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　然而，热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而了大规模发展。热镀锌板的生产工序主要包括：原板→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。按照习惯往往根据镀前处理的。热镀锌：是在加热融化的锌液内浸镀，生产速度快，镀层厚但不均匀，市场允许厚度45微米可达300微米以上。

 

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