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其特点是螺纹简单。但因螺纹受力不均且有变形。故连接强度低。仅靠螺纹侧面密封。密封性能差。2)偏梯形(勃特雷斯)螺纹。其特点是螺纹精度高。要求高。连接强度高。依靠螺纹侧面和顶部压紧密封。密封性能比较高。3)直连型连接螺纹。其特点是不用接手。但方管端需加厚。一端车外螺纹。另一端车内螺纹。比较难。螺纹精度高。连接强度较高。依靠顶面和一侧面密封。密封性能好。钢方管端部在车丝前通常经过的机包括:切方管、车外圆、镗孔、倒棱和端面。

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所有阀门操作装置所适用的流速应达到3m/s。g)从阀门的上方看,阀门的手柄或手轮应为顺时针方向关闭阀门。造要求a)购进原料的性能应与原料生产厂家的说明书相符,并符合产品标准要求。b)阀体上应标注出所用原料代号、通径DN、公称压力PN。阀体应标注出生产者厂名或商标。阀体应标注出生产日期或代号。阀体应标注出生产者不同生产地点的代号。期性能要求短期性能在产品标准中是属于出厂检验项目,主要是阀座的密封试验与阀体的密封试验,用于检查塑料阀门的密封性能,要求塑料阀门即不能有内泄漏(阀座泄漏)现象,也不能有外泄漏(阀体泄漏)现象。
在完成ULSAB相关项目(包括ULSAS和ULSAC)后,阿赛洛(Arcelor)公司和蒂森(Thyssen)公司分别设计了大量采用高强钢的概念车车身,使车身减重分别达到20%和24%。分析其用钢情况,发现未来车身用软钢大幅度下降,而高强钢,特别是强度等级大于80kg级的超高强钢显着增加。纵观汽车厂在高强钢使用方面的发展,尤其是宝马(BMW)汽车公司,近几年的发展速度在欧美地区是较快的,宝马3系列在不同年代上市的 Pa猛增到2004年版的294MPa,增长了65%,屈服强度在400MPa以上的高强钢的使用比例也大幅度增加,而深冲软钢用量却大幅减少。